Молодой раллист Юсси Кумпумяки уже успел принять участие в двух сезонах BRC (Британский чемпионат по ралли). Этот сезон начался в феврале и ознаменовался двумя тенденциями для талантливого пилота.
«В этом сезоне я меньше учился чему-то новому, но я финишировал чаще, при этом мне удалось улучшить свое время на всех ралли. Когда ты чаще финишируешь это придает тебе больше уверенности», — рассуждает Кумпумяки об итогах сезона.
«У всех пилотов примерно одинаковый уровень. Гонка может длиться два часа, при этом 5 лучших пилотов укладываются в 10 секунд. Если ты сделаешь маленькую ошибку и потеряешь 5 секунд, будет очень сложно наверстать упущенное», — говорит Кумпумяки.
Для Юсси это тот опыт пилотирования, который позволяет выработать точность в управлении, что приводит к успеху. Это очень тонкое чувство автомобиля, в условиях бегущего времени.
«Мне больше нравится пилотирование на асфальте. Это может быть вызвано тем, что асфальтовые гонки довольно редки. Первый этап проходил на юге Англии в по-настоящему летних условиях. Крайнее ралли проходило в конце августа в Северной Ирландии. Я потерял управление и в итоге перевернулся через крышу 9 раз. Я не смог принять участие в заключительных гонках сезона, потому что мой автомобиль был разбит».
Кумпумяки рассказывает, что благодаря высокому уровню безопасноти его Форд Фиеста R2, он отделался всего несколькими синяками после аварии. По оценкам скорость во время аварии равнялась 150 км/ч. Штурман Яни Сало так же не получил никаких травм. Экипаж, несмотря на аварию, будет продолжать свои выступления в таком же составе
«Осенью я заключил соглашение о партнерстве с гоночным менеджером Кимом Ватаненом. Ким являеется сыном легендарого Ари Ватанена. В этом же соглашенни было прописано, что я буду тренировать младшего сына Ари — Макса Ватанена. Я работал с Максом на осенних гонках в Финляндии в качестве штурмана», — рассказывает Кумпумяки.
«Такое соглашение заключается для того чтобы помочь в планировании карьеры. Финансовый вопрос, однако, остается за тобой. Я много общался с Яри-Матти Латвалой по поводу вождения, потому что у него огромный опыт в ралли».
Юсси Кумпумяки в настоящее время много тренируется, чтобы в следующем году принять участие в молодежном зачете WRC. Пока у него есть опыт участия в домашнем этапе чемпионата мира в качестве пилота.
«Наша цель принять участие в 6-7 этапах чемпионата мира в разных частях света. Мы еще не определились с автомобилем, но в любом случае это будет передний привод. Ралли Щвеции пока не входит в серию, в ближайшее время это должно измениться. Я уже достаточно изучил Британский чемпионат по ралли и теперь пришло время двигаться дальше», — размышляет Юсси.
